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减速机磨合期间常见问题分析

1.行星减速机磨损速度快:因为新减速机的零件加工、装配和调试的影响,使其表面接触面积小,扭知距离大。减速机在运行过程中,零件表面的凹凸部分互相夹层,将被压下的金属碎片用作磨料。它继续参与摩擦和加速磨损的部分与表面。因此,在研磨过程中容易造成零件(尤其是配套表面)的磨损,磨损速度过快。此时,如果超载,可能会对零件造成的损坏和早起故障

2.操作失误多:由于对减速马达(尤其是新操作员)的结构和性能缺乏了解,容易因操作失误而造成故障,甚至造成机械事故和安全事故。
3.润滑不良:由于新组装的零部件之间的间隙较小,以及由于装配等原因,润滑油(油脂)不太可能在摩擦表面形成均匀的油膜以防止磨损。因此,润滑效率降低,导致不正常的早期磨损的零件。严重时,会造成摩擦表面的划痕或咬痕现象的精确配合,导致失败的发生
4.行星发生松动:新加工和装配的零部件在几何形状和尺寸上都有偏差。在使用初期,它们受到冲击和振动等交替载荷的影响,以及热和变形的影响,磨损速度过快。原来系好的零件很容易松开.5.发生渗漏现象:因为减速器的松动、振动和热,减速器的密盖和接头会发生泄漏。在装配和调试过程中难以发现局部铸造等缺陷,但由于在运行过程中的振动和冲击,暴露出该缺陷,表现为泄漏(渗流)油。因此,在研磨过程中偶尔会发生泄漏

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